Zdjęcia z terenu – Styczeń 2023 r. – tydzień 4 (56)

: 2024_01_24_ kruszenie materiału, km 6+900 (2)

: 2024_01_24_ kruszenie materiału, km 6+900 (3)

: 2024_01_24_ kruszenie materiału, km 6+900 (4)

: 2024_01_24_ kruszenie materiału, km 6+900 (5)

: 2024_01_24_ kruszenie materiału, km 6+900

: 2024_01_24_ widok ogólny na obiekt mostowy MD3, km 6+400 (1)

: 2024_01_24_ widok ogólny na obiekt mostowy MD3, km 6+400 (2)

: 2024_01_24_ widok ogólny na obiekt mostowy MD3, km 6+400 (3)

: 2024_01_24_ widok ogólny na obiekt mostowy PZD1 km 4+050 (2)

: 2024_01_24_ widok ogólny na obiekt mostowy PZD1 km 4+050

: 2024_01_24_ widok ogólny na obiekt mostowy PZD9 (2)

: 2024_01_24_ widok ogólny na obiekt mostowy PZD9 (4)

: 2024_01_24_ widok ogólny na obiekt mostowy PZD9

: 2024_01_24_ widok ogólny na trasę główną, km 12+400

: 2024_01_24_ widok ogólny na zbiornik retencyjny, km 7+900 (2)

: 2024_01_24_ widok ogólny na zbiornik retencyjny, km 7+900

: 2024_01_24_ wykop w km 13+200 (2)

: 2024_01_24_ wykop w km 13+200 (3)

: 2024_01_24_ wykop w km 13+200

Piotr Maruszak 2024-01-30T14:08:21+00:00 Styczeń 30th, 2024|

Ostatnia Modyfikacja: czwartek 21 Maj 2026, 10.14.00