Marzec 2026 r. – tydzień 2 (167)

: 2026_03_12 Bariery energochłonne w pasie dzielącym obiektu WD-2

: 2026_03_12 Humusowanie skarp – trasa główna, km 6+900

: 2026_03_12 Montaż słupów sygnalizacji świetlnej – skrżyżowanie 1.1

: 2026_03_12 Montaż wypełnień ekranu akustycznego EP3

: 2026_03_12 Prefabrykacja gutrów betonowych dla wzmocnienia cieku przy przepuście PE-9

: 2026_03_12 Stały znak geodezyjny przy obiekcie PE-10

: 2026_03_12 Wideok ogólny na trasę główną, km 14 +400

: 2026_03_12 Widok ogólny – Przepust PE-10

: 2026_03_12 Widok ogólny – skrzyżowanie 1.3

: 2026_03_12 Widok ogólny na obiekt PZDd-9

: 2026_03_12 Widok ogólny na obiekt WD-11

: 2026_03_12 Widok ogólny na trasę główną, km 6+700

: 2026_03_12 Widok ogólny na trasę główną, km 10+500

: 2026_03_12 Widok ogólny na trasę główną, km 15+200

: 2026_03_11 Widok ogólny na obiekt WD-8 (2)

: 2026_03_11 Widok ogólny na obiekt WD-8

: 2026_03_11 Widok ogólny trasa główna, km 12+500 (2)

: 2026_03_11 Widok ogólny trasa główna, km 12+500

: 2026_03_11 Widok ogólny trasa główna, km 13+300 (2)

: 2026_03_11 Widok ogólny trasa główna, km 13+300

Piotr Maruszak 2026-03-17T11:30:54+00:00 Marzec 17th, 2026|

Ostatnia Modyfikacja: wtorek 23 Czerwiec 2026, 14.57.58