Podbudowa z betonu asfaltowego – 83,48%
Warstwa wiążąca – 79,96%
Warstwa ścieralna SMA – 67,21%
Na skrzyżowaniu istniejącej DK42 z jej nowym przebiegiem czyli z obwodnicą Wąchocka będzie układana warstwa ścieralna nawierzchni SMA. Obecnie obowiązuje tu 4 etap tymczasowej organizacji ruchu (ruch wahadłowy sterowny sygnalizacją świetlną) Za dwa tygodnie planowane jest udrożnienie przejazdu przez skrzyżowanie.