Roboty drogowe:
- Wykop – km 9+900 – 10+100; skrzyżowanie 1.2; skrzyżowanie 1.1.
- Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 0/31,5 – km 9+200 – 9+700; DJ 5; km 11+050 – 11+250; skrzyżowanie 1.2 – wszystkie lokalizacje w rejonie miejscowości Wielka Wieś.
- Podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 22P – skrzyżowanie 1.2 w miejscowości Wielka Wieś.
- Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego – drogi dojazdowe DJ 1, DJ 3, DJ 4, DJ 2, DJ 7, DJ 8, DJ 14.
- Humusowanie – km 7+700 – 8+500; km 9+200 – 9+400; km 9+750 – 9+900.
- Roboty brukarskie – budowa wysp kanalizujących – skrzyżowanie 1.2 w miejscowości Wielka Wieś.
Roboty mostowe:
Obiekt WD-2:
- Fundament pod balustradę na długości krawężników zanikających
- Montaż balustrady na ścianach oporowych
Obiekt PZDs-4:
- Montaż zbrojenia fundamentów pod ekrany przeciwolśnieniowe
Obiekt WD-11
- Osadzenie stałego reperu żelbetowego w sąsiedztwie obiektu
Przepust PE-8
- Osadzenie stałego reperu żelbetowego w sąsiedztwie obiektu
- Umocnienie skarp cieku płytami ażurowymi
- Umocnienie dna cieku narzutem kamiennym
- Gurt siatkowo-kamienny
- Ukształtowanie półek dla zwierząt
Obiekt WD-7:
- Montaż balustrady schodów skarpowych
Obiekt MD-3:
- Montaż balustrady schodów skarpowych
Obiekt WD-8:
- Montaż balustrady schodów skarpowych
Roboty branżowe:
Kanalizacja deszczowa:
- Kanalizacja deszczowa – km 15+400 – 15+450
- Kanalizacja deszczowa – km 11+085
- Kanalizacja deszczowa – czyszczenie – km 4+000 – 11+000
- Kanalizacja deszczowa – km 9+300 – 9+400
Budowa drenażu:
- Drenaż przy krawędzi jezdni TG – km 14+430 – 14+720
- Drenaż przy krawędzi jezdni – DJ 4; DJ 6
Budowa zbiorników retencyjnych:
- Zbiornik retencyjny Z-6 – Uszczelnienie dna, skarp i zjazdu
- Zbiornik retencyjny Z-6 – Umocnienie dna, skarp i zjazdu
- Zbiornik retencyjny Z-6 – Roboty wykończeniowe z humusowaniem i obsiewem
Budowa oświetlenia drogowego:
- Ułożenie rur osłonowych i fundamentów oświetleniowych – km 10+970 do 11+280; km 15+160 do 15+440
- Wciągnięcie kabli i zamontowanie słupów oświetleniowych – km 10+800 do 10+940
- Zamontowanie złącza IZK w słupach oświetleniowych
Budowa kanału technologicznego:
- Budowa kanału technologicznego – SK105 – SK106; SK105 – SK105/1
ZAAWANSOWANIE PROCENTOWE ROBÓT:
Roboty drogowe:
- Roboty przygotowawcze – 99,24%
- Roboty ziemne – 87,31%
- Odwodnienie korpusu drogowego – 88,76%
- Podbudowy – 76,67%
- Nawierzchnie – 65,13%
- Roboty wykończeniowe – 61,47%
- Urządzenia bezpieczeństwa ruchu – 10,06%
- Elementy ulic – 52,63%
- Inne roboty – 55,63%
Roboty mostowe:
- Obiekt PZGd-1 – 95,29%
- Obiekt WD-2 – 81,62%
- Obiekt MD-3 – 98,61%
- Obiekt PZDs-4 – 82,37%
- Obiekt WD-5 – 86,78%
- Obiekt PP-6 – 93,29%
- Obiekt WD-7 – 93,72%
- Obiekt WD-8 – 91,53%
- Obiekt PZDd-9 – 89,82%
- Obiekt WD-10 – 86,58%
- Obiekt WD-11 – 89,99%
- Przepust nr 8 – 89,24%
- Przepust nr 9 – 85,63%
- Przepust nr 10 – 91,45%
- Przepust nr 11 – 91,12%
Roboty branżowe:
- Sieci teletechniczne i kanał technologiczny – 86,38%
- Sieci elektroenergetyczne – 99,95%
- Sieci wodno-kanalizacyjne – 100%
- Sieci gazowa – 99,17%
- Budowa oświetlenia drogowego oraz zasilanie urządzeń – 43,12%